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第一章 都市人本交通理念緣起
「人本交通」的發展概念，起源於交通發展過程中對環境及使用者之省思，隨著經濟建設、都市發展以及臺灣社會人口結構改變等等因素，市區道路解決交通問題之功能性，從以往「車輛」為道路空間主角的觀念，逐漸轉變為以「人」為空間主角之思考模式，強調人性化之都市空間與運輸系統相互結合，並兼顧民眾的安全與環境的負荷(表1-1)。
都市人本交通理念之落實係屬於「人性關懷」實現的一環，目的為確保身為人類的移動與空間使用安全能夠獲得保障，讓所有的人都能夠公平、自然且尊嚴地參與社會活動。近年隨著生育率及死亡率的降低，社會人口結構已顯著產生變化，依據內政部統計處統計資料顯示，106年國人平均壽命為80.0歲，人口老化指數截至107年6月止已達108.78，且持續上升中。顯示未來於交通環境規劃設計過程中，環境使用主體對象需要重新被檢視，除了身心障礙者之外，高齡者與暫時性行動不便者(如孕婦、推嬰兒車、攜帶行李的旅客…等)於交通運輸相關設施規劃設計時，應納入人本觀念來做整體性考量。
【表1-1】人本交通概念
| # | 主題 | 說明 |
|---|---|---|
| 1 | 空間主體 | 空間規劃以滿足各類型使用者需求為主要考量，同時注重道路空間公平合理的使用分配 |
| 2 | 優先順序 | 以行人安全與便利性為優先考量，其次依序為自行車、大眾運輸工具與私人運具 |
| 3 | 運輸目標 | 追求可靠性與親和性 |
| 4 | 環境友善 | 鼓勵使用大眾運具，節省道路使用比率 |
| 5 | 能源消耗 | 以使用自然能源之運具為主，力求低耗能 |
| 6 | 汙染控制 | 鼓勵使用低污染之綠色運具 |
| 7 | 景觀美化 | 景觀在設計時納入整體考量 |
| 8 | 事故衝擊 | 重視各運具使用者之安全 |
人本交通核心理念包含：在地生活化、人性化、綠化設計及環境永續。
【註解】