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1.3 綠化設計
綠化設計於都市人本交通理念中落實方式，在於規劃設計過程中納入生態 思維對環境進行補償，進而增進生態系統完整性、減緩溫室效應、減輕熱島效 應、改善生態棲地、減緩噪音污染、淨化空氣品質來優化地區微氣候環境。
一、什麼是都市人本交通綠化設計?
都市人本交通綠化設計的基本精神在於交通工程規劃設計階段，應用 生態綠化配置來美化環境市容景觀、調節地區微氣候，改善都市中水泥森 林的視覺型態，創造舒適的道路景觀環境。交通工程的綠化設計常設置於 道路公共設施帶、交通島、橋下空間、及高架道路護欄外側等。
二、都市人本交通於綠化設計考量
- 連續性綠帶式
植栽綠帶配置考量儘量以連續性綠帶來取代單一樹穴的配置方 - 複層式植栽
公共設施帶、交通島或其他適宜空間考量結合大小喬木、灌木與花草 地被設置複層式植栽綠帶。 - 鄰近道路設施之植栽選種避免板根系樹種
板根系樹種根系竄生容易破壞道路、人行道鋪面與設施，植栽選種應 避免使用或配置時遠離道路相關設施。臺灣常見具根害樹種包含：鳳 凰木、榕樹、垂榕、菩提樹、印度橡膠樹、木棉、大葉桃花心木、吉 貝木棉、印度紫檀、銀葉樹、欖仁、麵包樹、第倫桃、木麻黃、刺桐、 大葉山纜、黑板樹、水皮黃、阿勃勒、茄苳、楓香與掌葉蘋婆等(章錦 瑜、邵偉榕，2002，台北市人行道上行道樹對硬體毀損之研究；章錦 瑜、彭映潔，2005，台灣平地常見六種觀賞喬木其板根於自然環境形 成之研究)。 - 減少使用高維護管理樹種
考量交通環境提供的資訊是否能輕易地被理解。 - 市區道路喬木類植栽樹種建議：
本手冊參考內政部營建署「市區道路人行道設計手冊」附錄二-人行 道植栽樹種選擇建議表，以及「市區道路植栽設計參考手冊」，就北、 中、南、東與離島區域，於人行道與分隔島設置位置提出市區道路喬 木類植栽樹種選擇相關建議(表1-3-1)。
【註解】