9.3.1 公共運輸場站周邊人本環境現有設施檢討與改善
在現有使用中之公共運輸場站,仍存在不少工程上、使用上或人本上之 問題,宜建議先建立一檢討改善流程,優先建議公共運輸場站之人本交通環 境,流程簡要如圖9-3-1 所示,說明如後。
圖9-3-1 公共運輸場站人本交通環境檢討改善流程示意圖
一、場站周邊交通設施現況調查
針對選定場站,依照檢核項目,逐站調查站區周邊交通設施配置與 使用狀況,包括標誌、標線與號誌配置狀況,人行道與自行車道配置狀 況,停車空間配置與使用狀況,大眾運輸站牌位置與候車空間使用狀況 及交通指引資訊布設狀況等。
二、調查資料整理分析
整理前項調查之各項資料,以為問題研析之基礎與依據。
三、場站周邊交通問題研析
依據調查資料整理分析結果,逐站釐清與定義所可能面對之交通問 題,包括人行與自行車動線是否良好,大眾運輸站牌及候車空間規劃是 否有改進空間,周邊標誌、標線及號誌配置是否妥適與停車空間供需問 題等。檢視重點如下表9-3-1。
表9-3-1 公共運輸場站周邊環境檢討項目
目標 |
檢討項目 |
檢討內容 |
行人動線 |
人行空間形式 |
組成內容與連續性 |
人行空間安全性 |
人車分離狀況,人行動線中所穿越路口之行穿線與號誌 設置狀況 |
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人行空間停車狀況 |
檢視人行動線之人行空間設置機車與自行車停車格位 等設施之狀況 |
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無障礙環境狀況 |
檢視人行動線之人行空間之人行道高差狀況、人行道與 騎樓間平整狀況、人行空間鋪面完整狀況與扇形斜坡設 置狀況 |
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人行空間 違規佔用狀況 |
檢視人行空間遭私人或公共設施佔用狀況 |
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自行車轉乘 |
自行車轉乘設施 設置情形 |
站區周邊有無提供自行車相關停車、轉乘設施 |
自行車相關標誌、 號誌設置情形 |
有無設置自行車專用號誌及相關指示引導系統 |
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自行車之車行條件 |
自行車道騎行空間不足,需與機動車輛或行人共用道 路,易發生危險。如空間足夠,優先設置行車專用道; 空間不足則設置共用道 |
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自行車道設置狀況 |
人 行道及 道路無 自行車 標線劃 設與 自 行車 道 指示 |
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自行車專用系統之 串連方式 |
周邊與鄰近自行車道無法直接連通、自行車停車場位置 與車站出入口不鄰接 |
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停車空間 |
車站附屬 |
汽 車、機 車及自 行車轉 乘停車 設施 |
周邊停車 |
鄰近100公尺範圍汽車、機車及自行車停車設施 |
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標線、標誌與 分隔島缺口 |
標線問題 |
停車格與機車待轉區寬度需調整 |
標誌問題 |
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分隔島缺口 |
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公車停車格位 與候車空間 |
候車亭設置 |
有無候車亭、騎樓等遮風避雨設施 |
乘客候車狀況 |
乘客候車 空間是 否足夠 |
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公車停車格 |
格位數、長度是否足夠 |
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公車候車亭 |
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交通指引資訊 |
車站方位資訊牌面 |
形式與內容整合統一、位置是否洽當及足夠 |
重要景點建物資訊 指示牌面 |
形式與內容整合統一、位置是否洽當及足夠、資訊是否 符合需求 |
四、研提整理各站周邊交通問題
經由問題研析,掌握各場站周邊交通問題,透過系統性整理將問題 分門別類,提供相關單位執行改善作業之參考。
五、改善建議
依據所發現之問題,除從交通工程與交通管理之手段,並加入人本 交通環境之概念研提改善建議。