9.2.1 公共運輸場站周邊環境建置考量因素
為了達到人本環境所追求之人性化、親和力、可靠性、舒適性及健康性 目標,在規劃設計公共運輸場站之人本環境考量因素、說明及建議之作法如 表9-2-1。主要希望可以創造一個在地生活化、人性化、智慧永續及綠色設 計的人本環境。
【表9-2-1】 公共運輸場站人本交通環境目標、考量因素與改善措施目
目標 |
考量因素 |
說明 |
改善措施建議 |
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人性化 |
省力性 |
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提供無障礙資訊系統 |
空間性 |
|
考量不同族群使用之尺寸 |
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親和力 | 平等性 |
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增加多語言及多面向(點字、語 音)功能 |
通融性 |
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提供系統性資訊及建議資訊 |
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可靠性 | 操作性 |
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視覺化、直覺式資訊系統設計 |
資訊性 |
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利用資通訊技術,提供可靠、即時 之資訊 |
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舒適性 | 在地性 |
考量在地社區之特色,包括社區性格、使用者習性,能夠彰顯在地特色,營造如家般舒適 |
增加社區參與或以社區特色設計 相關設施 |
自然性 |
場站地區多屬高度人為開發之區域,可搭配綠化設計、街道家具設置,減輕環境之人為感,提高自然 度 |
搭配設施及考量空間限制規劃植 栽 |
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健康性 | 安全性 |
減少因環境設計不當而產生之障礙,並提供安全環境、減少使用者之擔心與不安 |
提供充足及舒適之照明 |
永續性 |
營造以自然力及綠色運具友善、方便與鼓勵使用的誘因,減少使用石化能源、減緩地球暖化的永續 概念 |
使用低耗能及環保設備 |
資料來源: 1.交通場所通用化設施設計準則,內政部建築研究所,民國104年12月。 2.本計畫研究。