Page 91 - 市區道路及附屬工程設計規範
P. 91
市區道路及附屬工程設計規範
7.4.2 L型側溝之坡度
L 型側溝之縱坡度應與道路縱坡度一致。
7.4.3 L型側溝之進水口設計
1.L 型側溝進水口於道路交叉口及路面局部最低點,豎曲線最低點及其前後約 3
公尺處或地下道入口等均應設置,其設置位置示例如圖 7.4.1 所示。
2.L 型側溝進水口之設置間距應視地形、集水面積、道路縱向坡度、橫向坡度、
流向、L 型側溝容量、進水口尺寸等條件綜合檢核決定,以 5~10 公尺間為原
則。
3.L 型側溝進水口之設置尺寸與型式應視水理特性、漂浮物阻塞可能性、安全與
經濟等因素,選用緣石進水口或格柵進水口或複合式進水口。
4.L 型側溝下方如另設有 U 型溝或 RCP 者,宜考慮設置直落式之格柵進水口。
5.有關緣石進水口之流量計算公式如下:
5 5
2
0
.
Q c 386 L n / h ah a 2
式中:
Q :緣石進水口流量(立方公尺/秒)
c
L n:進水口淨長度(公尺)
h :淺溝水流平均水深(公尺)
a :緣石進水口前低落量(公尺)
6.有關格柵進水口之流量計算公式如下:
Q KC d A g ( 2gh )
g
式中:
Q :格柵進水口流量(立方公尺/秒)
g
K :考慮阻塞之安全係數,一般可採 0.5
C :孔口係數,0.5~0.6
d
A :柵孔淨面積(平方公尺)
g
2
g :重力加速度(9.8 公尺/秒 )
h :淺溝水流平均水深(公尺)
7.格柵進水口之格柵蓋板長向須與水流方向平行佈設,其格柵之間距則視設計流
量、截流率、淤堵雜物、排水路容量、承受荷重及行車安全等因素決定,且於
平行車行方向之格柵孔淨寬不得大於 3 公分。
道路工程設計篇 7 - 8