Page 440 - 建立市區道路之綠道路評估系統
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該修
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(試)驗管制總表等)，含圖例說 完全載入原始施工計畫書文件，因此
明。 相關表格會略作調整。
報告書 p.42 表 2.15 項次 4 之 謝謝指正，誤植內容已更正。 p37
臨時沉砂池誤載為臨沙池時，
二
請修正；另請自行檢視全文，
並作文字修正。
報告書 p.64CA1l 地方經濟發 謝謝建議。CA11 地方經濟發展指標要
展僅侷限該縣得標公司人力， 求施工廠商須聘請距離工地 80 公里內
建請納入協力廠商(工班等)； 的人員作為計畫員工，這是美國綠道
三 另營造廠常有跨縣市政府得標 路指標的規定。後續發展台灣市區道
施作之情形，建請一併納入考 路之綠道路評估系統，會再依台灣國
量。 情狀況，選擇適合的評估指標及要
求。
道路設計常有需配合地方特色 謝謝建議，後續發展台灣市區道路之
之材料、設施(備)，易有造成 綠道路評估系統時會納入考量。
四
工程經費提高之情況，整體效
益評估之取決建請納入考量。
設計階段除人力及成本所占百 綠道路不會影響設計期程，而是配合
分比評量外，是否會因綠道路 設計期程，於設計過程中提醒設計者
五
而造成設計期程影響，建請納 有哪些綠道路相關元素，若計畫適
入考量。 合，可進而採用。
CA6 工區水使用除著重用水之 水質相關要求屬於 EW9 強化金屬及
六 來源外，水質部分亦請納入 EW10 油汙處理等指標內容。
(EX.地下水)。
報告書 P.175 表 6.1 之環境及 謝謝建議，內容已修正。 p166-
保育部份於道路定線時即會遭 p168
遇並納入評估，故生態及棲息
七 地復原建請納入可行性研究或
規劃階段，可避免於設計階段
遇有環保及保育議題而延誤整
體開發期程。
本署總工程司室游總工程司源順
第二章除潭子案開工辦理資料 由於三個先導計畫案僅台中潭子案先
一 整理，其他二案可先提出先導 行完成綠道路先導計畫設計與施工相
關資料，其餘兩案由於施工廠商尚未
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