Page 49 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

2.2.2 道路規劃目標

市區道路規劃須考慮都市交通的安全性、效率性、經濟性、環境

品質及永續發展等目標。為達成這些規劃目標，應把握下列各節所述

之規劃原則。

2.3 安全性之規劃原則

市區道路規劃之交通安全性原則如下︰

一、市區道路應依其功能規劃適當間距。主要道路與主要道路之間，

可透過次要道路及服務道路進行層次分明之連結，故可不必將平

行的兩個主要道路設置太靠近。由於台灣地區之人口密度較其它

國家高，故其道路之間距可較小，亦即道路設置可較綿密。

二、兩道路間之連接以正交為原則；斜交時，交角宜大於六十度，以

利車輛轉彎之操作及確保交叉口安全視距。對於原有之都市計畫

道路交角小於六十度者，可透過槽化及幾何設計調整之，以符合

正交之原則。

三、不同側之兩 T 字交叉口錯開時之距離宜大於四十公尺，對於原都

市計畫距離不足四十公尺之前述路口，則必需透過交通管制措施

，提高其安全與效率。

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