Page 44 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究
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快
                                       速
                                       道
                                       路

                                                           高速公路



                            大型都市



                                        主
                                        要
                                        道
                                        路

                                                                      主要道路

                                                        中                         小
                                                        型                         型
                                                        都                         都
                                                        市                         市
                                                                    次要道路               次要道路


                    資料來源:日本土木學會,交通需要予測ハンドブック,技報堂出版株式會
                               式,1992。


                                          圖 1. 2  都市規模與路網配置示意圖





                                        表 1. 3   ITE 道路功能分類與規劃準則


                                        高/快速道路  主要道路  次要道路                      集散道路            巷道
                   佔道路總面積比例                  -         5~10%  10~20%             5~10%       60~80%
                                                                              可不連續,
                         連續性                連續           連續           連續      不  可  與  主  要  不連續性
                                                                              道路連接
                   服務之車英哩比例                  -         40~65%  25~40%            5~10%       10~30%
                  最小路口間隔(公尺)                1600          400         200           90           90
                  註:其值(或範圍)為建議值(或範圍),而非絕對值(或範圍)。

                       資料來源:美國運輸工程師學會,Institute of Transportation Engineers(ITE),
                       Planning urban arterial and freeway system: a recommended practice, ITE,
                       Washington, D.C. 1998.







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