Page 347 - 市區道路交通島設計手冊

市區道路交通島設計手冊

發言人 發言意見 研究單位處理情形
2.分隔島除納入查對表外，建議亦應將原始計 2.遵照辦理。
算公式放入手冊內容，以備若背景條件不同
時，工程師可以自行計算。
1.分隔島開口長度於台北市之實務操作上，較 1.已將行人穿越道、機車二段式左轉
易受行人穿越道、機車二段式左轉待轉區劃 待轉區等因素納入考量。
張哲揚 設等因素影響。
委員
2.槽化島設計實例中，路口處皆應補繪行人穿 2.遵照辦理。
(郭宗生總
越道。
工程司代)
3.斜交路口機車待轉區劃設似乎不妥，請研究 3.已配合修正。
單位檢討修正。
1.斜交路口開口長度表，圖面上之R1、R2 請與 1.遵照辦理。
何竹天
查對表對照。
委員

1.設計參考圖要有比例尺並註明尺寸，以瞭解 1.遵照辦理。
相對位置（島體、行人穿越道、機車待轉區
等）。
2.Y型槽化路口圖，車道平衡是否有問題，請再 2.已重新調整車道佈設。
許添本 檢討。
委員 3.小型圓環特性是為了使車輛自動減速，並利 3.已增補剖面圖及行人穿越道。
用車道磚舖面，避免造成大型車轉向困難，
因此是否應補充橫斷面圖，使設計者瞭解，
此外範例圖中之行人穿越道亦應一併補繪。

1.研究計畫中部份案例道路交角大於 60 度以上 1.平面交叉之交角以直角為宜，當斜
唐亢 建議取消。 交時，其交角不宜小於 60 度，因
委員 此有關道路交角大於 60 度之案例
建請保留。
1.以設計車輛所訂出之最小轉彎半徑、交織長 1.於進行交通島設計作業，已充分考
鍾正行 度等公式，仍應將市區道路特性（號誌、停 量市區道路特性(如行人穿越道、
委員 止線等）納入考慮。 停止線、機車二段左轉待轉區、號
誌等)之配置需求。
內政部營 1.交通島期末報告初稿第 183 頁列有多種『中 1.查對表格設計已能明確展現如何
建署中區 央分隔島開口長度查對表』，為方便使用，建 求得分隔帶開口長度；另有關開口
工程處 請考量製作應如何查表之範例作為未來實際 長度演算實例已納入交通島設計
道中隊
陳俊介 使用時參考之用。 手冊附錄二供參。
副隊長
(書 面 意 見 )
1.交通島期末報告初稿第 5-43 頁至 5-85 頁間 1.已配合於表格中增加橫交道路寬
內政部營
「分隔帶開口長度表」所列「橫交道路寬度 度尺寸級距，方便使用者查閱，詳
建署中區 」間距過大，工程師查詢引用時仍需內差計 交通島設計手冊附錄三。
工程處 算（如 5-43 頁橫交道路寬度由 8 公尺跳至 16
道中隊
公尺，常用 10、12、15 公尺等使用時須做內
陳文能 差計算），建議以工程師使用方便性之角度編
工程司
著查詢表，增加手冊之實用性。

附 6 - 11