Page 348 - 市區道路交通島設計手冊
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市區道路交通島設計手冊
發言人 發言意見 研究單位處理情形
1.機車待轉區框線前緣不可超越橫向道路緣石 1.遵照辦理。
台北市政 延伸線，建議交通島期末報告初稿第五章「
府交通局 90 度交叉路口開口處理」中各圖有關機車待
交通管制 轉區的圖例應予註明。
工程處 2.交通島期末報告初稿第 5-10 頁 「 90 度交叉路 2.配合修改相關圖示。
黃榮輝 口開口處理」圖中，行人庇護島過於凸出，
工程司 將對機車二段式左轉軌跡造成影響，故建議
圖中行人庇護島頭應退縮。
高雄市政 1 因眾多民眾反應，高雄市政府目前漸將候車亭 1.交通島設計手冊 5.3 節亦包含公車
府工務局養 從人行道移至快慢分隔帶上，由於高雄市目 候車站台設置於快慢分隔帶上之
護 工 程 處 前尚未有公車專用道，有關候車亭等之設置 設計範例，可提供工程師作為設計
陳泰榮 是否適用交通島期末報告初稿第 5.3 節之規 參考。
正工程司 範。
1.請針對不同寬度、不同等級之道路，整合各 1.已將整合設計範例納入交通島設
內政部營 個道路單元，繪製平面圖，提供數種不同設 計手冊 5.5 節及人行道設計手冊
建署道路 計方式供工程師參考。 5.3 節供參。
工程組 2.本手冊內所繪製的各種圖例應使用標準圖， 2.設計手冊本文內會納入部分示意
郭彥樑 不可用示意圖。 圖輔助文字說明，但第五章相關設
課長 計範例皆依比例繪製，並非示意圖
。
附 6 - 12
