Page 351 - 市區道路交通島設計手冊

市區道路交通島設計手冊

發言人 發言意見 研究單位處理情形
1.未來這二本設計手冊應該能讓工程師很容易 1.遵照辦理。
內政部
上手應用，因此相關之規設程序、作業流程
營建署
務必完整而清楚的敘明。
1.設計手冊之定位應該偏向參考性質，且位階 1.遵照辦理。
較規範低，因此不應該有太多之限制條件。
2.設計手冊偏重實用，理論敘述可簡單帶過即 2.遵照辦理。
可，應加強設計程序及應用圖表之表現。
3.設計手冊資料內容應儘量豐富，但需注意是 3.遵照辦理。
否會與其他法規有衝突，並作完整之說明。
鄧曜輝
4.圖面上之尺寸應該要有彈性，最好為一合理 4.遵照辦理。
委員
區間，而非侷限在單一數值。
5.分隔島及人行道緣石高度各方見解不一，請 5.遵照辦理，已於期末報告提出適宜
研究單位再仔細探討。 之高度建議，詳交通島設計手冊附
錄四。
6.緣石及護欄之適宜高度，請研究單位再補充 6.已納入交通島設計手冊內容。
。
1.設計手冊之成果應為電子書型式，方便使用 1.本案將來之研究成果(包含文字及
郭瓊瑩
者下載使用。 圖檔)將壓製成光碟片附於手冊中
委員
。
1.分隔島高度若太高將有一定程度之危險性， 1.納入研究考量，並於期末報告提出
華昌琳 萬一發生緊急情況，車門無法打開，影響救 適宜之高度建議，詳交通島設計手
委員
援時效。 冊附錄四。
1.台北市分隔島加高主要是為防止行人任意穿 1.納入研究考量。
越，若不加高，可考量採種植二排灌木方式
陳毓賢
加以阻絕。
委員
2.圖面上之尺寸及比例尺應標註清楚，俾利使 2.遵照辦理。
用者應用。
內政部營 1.市區道路工程規劃及設計規範之研究中使用 1.已調整成與上位計畫用詞一致。
建署道路 分隔"帶"，本手冊使用分隔"島"，是否應一
工程組 致，請研究單位考量。
阮明正
課長
1.本二冊研究計畫內容非常充實，惟內容過多 1.已重新調整章節安排，將設計案例
，以手冊觀點而言，對設計人員使用上可能 、相關法規等改移至附錄。
不太方便，建議可比照美國方式，將案例、
說明、附錄等另單列一冊作為補充說明。
唐亢 2.建議可參考國際設計規範，儘量配合其設計 2.本手冊編撰過程，已參考美國、歐
委員
原則，並將本國汽機車特性納入考量。 洲、日本等相關國家之設計規範，
並考量國內環境特性加以訂定。
3.建議加註專有名詞定義專章。 3.遵照辦理，詳交通島設計手冊附錄
一。
1.建議章節編排簡化，否則工程設計人員使用 1.已重新調整章節安排，將設計案例
鍾正行
時，需花費較多時間研讀。 、相關法規等改移至附錄。
委員

附 6 - 15