Page 144 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

四、漸變段車道寬度

左右轉專用車道之漸變段車道寬度漸變比例如表 7.8 之規定

。

表 7. 8 車道寬度漸變比例

設計速率
(公里/小時) 30 40 50 60 70 80 90
最小比例 4：1 6：1 8：1 10：1 12：1 14：1 15：1

最大比例 6：1 8：1 10：1 12：1 14：1 16：1 18：1

7.7 平面交叉之槽化設計

平面交叉得以標線、路面標記、槽化島或路面加寬方式予以適當

槽化，槽化設計標準依本規範第十五章內容為之。

7.8 圓環交叉路口設計

市區道路之主、次要道路及其它流量較高道路之交叉路口，應儘

量避免採用圓環交叉路口設計，在無法避免或在既有圓環改善時，其

設計仍應依下列規定：

一、圓環交叉路口處之設計行車速率，原則上可按 5.5.1 節設計速率

之 70%計之。如交叉處有兩路以上係以不同之行車速率設計時，

設計圓環交叉路口應根據較高行車速率之路為準。但最高不宜超

過 40 公里/小時。

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