Page 148 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

8.4 道路與軌道運輸系統交叉設計

8.4.1 道路與軌道運輸系統交叉型式

道路與軌道運輸系統之交叉型式，依表 8.1 之規定設置。但對於

輕軌運輸系統（輕軌電車）之設置，則可另行考慮。

表 8. 1 道路與軌道運輸交叉型式

道路分類 道路與軌道系統交叉型式

快速道路、主要道路 立體交叉

次要道路、集散道路 以立體交叉為原則

8.4.2 道路與軌道運輸系統平面交叉型式

一、平交道之交角不得小於 45 度。未設置警報器或遮斷器之平交道

，其交角不得小於 60 度。

二、距平交道 30 公尺以內，縱坡度宜不大於 2.5％。趨近平交道路段

停車視距以內，上、下坡不得大於 4％。

三、平交道處道路線形宜平直，距平交道 30 公尺以內，避免設超高

及變化線形，應具安全設備。並依交通部與內政部合編公佈之「

道路交通標誌、標線、號誌設置規則」辦理。

8.4.3 道路與軌道運輸系統立體交叉設計

軌道路段部份之淨空依軌道運輸相關規章辦理。道路部份之視距

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