Page 32 - 市區道路及附屬工程設計規範

市區道路及附屬工程設計規範

表 3.2.1 最短停車視距

坡度修正值△S s (公尺)
設計速率 V d
停車視距 S s (公尺) 縱坡度 G 縱坡度 G 縱坡度 G
(公里/小時)
+3%/-3% +6%/-6% +9%/-9%

100 155 -10/10 — —
90 135 -8/8 — —

80 110 -6/6 -11/15 —
70 90 -5/5 -9/11 —
60 70 -3/3 -6/8 —

50 55 -2/2 -4/6 -6/10
40 40 -2/2 -3/4 -4/6

30 30 -1/1 -2/2 -2/3
25 25 -1/1 -1/1 -2/2
20 20 0/0 0/0 0/0

註：縱坡度>±3%範圍時，宜考量其縱坡之影響。

表 3.2.2 最短超車視距

設計速率 V d(公里/小時) 超車視距 S p (公尺)

70 330
60 290

50 240
40 200
30 160

25 140
20 120

表 3.2.3 視點及目標物高度
單位：公尺
目 標 物 高 度 H o
駕駛人視點高度 H e
停 車 視 距 超 車 視 距

1.05 0.15 1.30

道路工程設計篇 3 - 2