Page 127 - 市區道路及附屬工程設計規範

市區道路及附屬工程設計規範

款規定，長度宜 6 公尺以上。
3.槽化島不兼作庇護島使用時，可以標線或標記代替之；如需考慮保護行人，應

採屏障式緣石，高度以 20 公分以下為宜，行人穿越部分應採與路面齊平為原
則，或於行人出入口設置路緣斜坡。
4.槽化島鼻端處之退縮宜大於 1 公尺，最小 0.5 公尺。緣石退縮之漸變比例宜大
於 V d/5 比 1。

V d 表示設計速率(公里/小時)
5.緣石高度大於 20 公分時，其退縮距離宜按前項規定增加 0.25 公尺。

15.2.5 庇護島

1.庇護島寬度宜大於 1.5 公尺，長度以行人穿越道之寬度為準。
2.庇護島突出路面時高度以 20 公分為宜，緣石應採屏障式，行人穿越部分應與
路面齊平，或於行人出入口設置路緣斜坡。
3.庇護島之端部應設置防護設施，並得加繪近障礙物標線及加設反光標誌。

15.2.6 圓環中心島

圓環中心島周邊緣石宜採用可跨式緣石，緣石面應加繪反光標線。如考慮行人或
古蹟等建築物之安全時，得改為屏障式緣石。

道路附屬工程設計篇 15 - 3