Page 280 - 建立市區道路之綠道路評估系統

努力 CE 等 6 類指標，各得 5、11、6、9、9、4 分。以施工活動 CA 得 11 分最

多，其次為設施與控制 UC、通路與宜居性 AL 各 9 分。六類指標中，以施工

活動 CA 指標得分 11 分最高，其次為設施與控制 UC、通路與宜居性 AL 指標，

各獲得 9 分。

台南仁德案共提出 39 項指標資料內容，獲得 45 分，其中環境與水 EW、

施工活動 CA、材料與設計 MD、設施與控制 UC、通路與宜居性 AL、創意與

努力 CE 等 6 類指標，各得 10、10、10、7、7、1 分。以環境與水 EW、施工

活動 CA、材料與設計 MD 等各得 10 分最多，其次為設施與控制 UC、通路與

宜居性 AL 等各 7 分。六類指標中，以環境與水 EW、施工活動 CA、材料與設

計 MD 等 3 類指標得分 10 分最高，其次為設施與控制 UC、通路與宜居性 AL

指標，各獲得 7 分。

三案例的施工活動 CA 指標得分都高，其次為通路與宜居性 AL 指標得分。

施工活動指標要求的做法多屬於施工單位的工作，通路與宜居性指標要求的做

法多數屬於設計單位的工作，此兩類獲得分數高，可見本案設計與施工廠商盡

可能提出詳細且符合指標要求的說明，以達成較高的分數，顯現其為綠道路計

畫評估投入的努力。

(4) 分析案例達成綠道路指標之困難原因

依據 61 項美國綠道路指標於三個道路計畫之得分結果，分析各案例達成

綠道路指標的困難原因。達成綠道路指標之困難原因分為九類：(1)業主政策法

規，(2)自然條件，(3)經費、時間，(4)資料不足，(5)準則規範，(6)經驗不足，

(7)資源技術，(8)施工及維護性，(9)介面協調。原因(1)~(4)為設計開始前就存在

的困難，原因(5)~(9)為過程中會遇到的困難。

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