Page 154 - 建立市區道路之綠道路評估系統

第六章 案例碳排放計算

本章計算宜蘭二結案、台中潭子案，及台南仁德案等三個道路計畫之碳排

放量。6.1 節先介紹碳排放係數，包含材料、運輸、機具等碳排放係數資料。6.2

節說明碳排放評估方法，包含碳排放評估邊界及碳排放計算公式等。6.3 節說

明三案例之碳排放量計算結果。

6.1 碳排放係數資料

6.1.1~6.1.4 節整理材料、運輸、資材，及機具等碳排係數資料，並依其來

源與數據品質分類，說明如後。

6.1.1 材料碳排係數資料

本研究中以具第三方認證公信力者為優先採用，參考運研所(2013)之分類

方法，將資料來源分為 A~D 四級(表 6.1)，但將原本的 B、C 級對調。A 級為

經公正第三方認證與政府公告之係數，地域上符合台灣現況，且調查方法較為

一 致 ； B 級 為 資 料 庫 公 司 與 國 際 公 告 ， 本 研 究 參 考 GaBi 、SimaPro、

EPD(Environmental Product Declarations，環境產品宣言)，具認證的公信力；C

級為國內研究，因調查方法標準不一，僅保有地域性優勢，但 C 級數據若通過

公正第三方認證，可升為 A 級數據；D 級為他國研究，儘管不符合地域性，調

查方法也缺乏一致性，但有助於評估新工法與新材料。

除了材料來源等級之外，針對選用之材料碳排係數來源之可靠性與完整性，

則參造工研院建議之產品碳足跡排放係數數據品質評估建議，將可靠性與完整

性分為 1~5 等級如表 6.2 所示。

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