Page 95 - 市區道路交通島設計手冊

市區道路交通島設計手冊

圖 4.3-12 之槽化設計適合於幹道與次要道路
交叉，用地足夠之地點；在交叉點四角隅處各設一
三角形導向島以形成右轉之轉向車道及變速車
道，引導車輛減速進入次要道路或加速進入幹道。
幹道之中央分向綠地各設一左轉專用車道，使左轉
車輛進入等候左轉，以免阻礙直通車道之交通。

次
要
道
路

圖 4.3-12 四路交叉槽化設計示意圖

圖 4.3-13 表示幹道與次要道路斜交之槽化設
計，在交叉點之銳角部分各設置三角形導向島形成
右轉轉向車道，促使右轉之車輛容易完成轉向，同
時將次要道路之左轉車流導引至迴轉道上進行轉
向操作，減少路口左轉交叉點之困擾。

圖 4.3-13 四路交叉槽化設計示意圖（斜交一）

圖 4.3-14 表示兩雙向道路斜交之槽化設計，
在交叉點之銳角部分各設置三角形導向島形成兩
個雙向轉向道，促使左右轉之車輛容易完成轉向，
免除交叉點轉向之困擾。

圖 4.3-14 四路交叉槽化設計示意圖（斜交二）

4 - 31