Page 100 - 市區道路交通島設計手冊

市區道路交通島設計手冊

二、公車候車站台

公車專用道為維護乘客候車之安全，公車專用
道之候車處頇設置乘客候車之庇護島，以分隔人車

使用空間，並放置相關候車設施，該站體主要由"A"
型緣石、舖面及混凝土所組成，站體相關尺寸規格
如圖 4.4-2 所示。

候車站台長度與寬度設計標準，訂定以第一席
位長度 20 公尺及每增加一席位增加 15 公尺，計算
站台之長度。另依乘客需求量、站台內相關設施及
維護候車乘客安全等基本空間需求，站台最小寬度
為 2.5～3 公尺。

4.4.3 設置庇護島配合措施

設置行人庇護島及公車候車站台最主要之配合措
施包括應採無障礙設計方式，且庇護島端部應有防護設
備（如防撞牆、危三類標記、反光導標等）。

一、無障礙斜坡

為維護行動不便民眾之人行安全與順暢，需於
庇護島設置無障礙斜坡，方便行動不便民眾上下及
穿越庇護島，依其設置位置區分為 A 式及 B 式兩
種，其中 A 式係使用於庇護島終端與人行穿越道銜
接處（詳圖 4.4-3），而 B 式則使用於庇護島中端
與人行穿越道銜接處。無障礙斜坡相關尺寸規格如
圖 4.4-4 所示。
圖 4.4-3 公車候車站台無障礙

斜坡實例

圖 4.4-4 庇護島無障礙斜坡規格圖

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