Page 94 - 市區道路交通島設計手冊

市區道路交通島設計手冊

二、四路交叉之槽化

四路交叉為最常見之交叉型式，依其交叉角
度、轉向交通量及路權範圍而有不同的槽化設計型
式。

圖 4.3-10 槽化設計為右轉量龐大且禁止左轉
或左轉量稀少之四路交叉路口，在交叉點四角隅處
各設一三角形導向島以形成右轉之轉向車道及變
速車道，引導車輛完成轉向。

圖 4.3-10 四路交叉右轉導向島槽化設計示意圖

圖 4.3-11 槽化設計適合於兩主要幹道交叉，
用地足夠之地點；在交叉點四角隅處各設一三角形
導向島以形成右轉之轉向車道及變速車道，引導車
輛完成轉向。並於主要左轉幹道之內側設置左轉分
向島，使左轉車輛進入等候左轉，區隔左轉與直行
車輛，以免阻礙直通車道之交通。

圖 4.3-11 四路交叉右轉導向島及左轉分向島槽化設計示意圖

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