Page 113 - 市區道路交通島設計手冊
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市區道路交通島設計手冊
4.6.2 標誌及標線
一、標誌
交通島臨近路段交通運行之安全性與效率
性，端視道路幾何設計之考慮是否恰當。交通島之
佈置及車輛行駛之路徑需藉適當的標誌以提供駕
駛人確切的訊息，警告危險的物體或地點，協助駕
駛人做及時正確的反應。標誌規劃、交通島佈設與
道路幾何設計應作整體考慮，一併設計與施工。其
應用如下：
(一)大多數既成的交通島可應用標誌以增進其安
全性與效率性。
(二)交通島鼻端面對交通路徑處必頇設置適當的
標誌或危險標記，且該處應有足夠的照明或反
光設施。交通島設置標誌時，其寬度至少宜比
標誌寬度大 30 公分以上；在長條型交通島之
前端應設置反光標記。
(三)標誌設置地點頇從交通島之鼻端退縮以減少
可能被車輛撞擊。
(四)大型交叉路口槽化時常需設置多個交通島，對
次要之交通島或分向島及分隔帶之中間路段
等地點可免設標誌，以免造成混雜，此時可在
這些交通島鼻端設置危險標記。
(五)通常豎立標誌之交通島周圍頇設置緣石；槽化
標線處不宜設置標誌。
(六)交叉路口槽化時為了適當地引導或管制車
流，常採用禁止右轉、禁止左轉、禁止進入、
單行道及遵行方向等標誌。
(七)交通島鼻端設置標誌之原則如下：
1.靠右行駛標誌
用以告示駕駛人必頇靠分向設施之右
側行駛，視需要設於分向設施之起點。
2.分道標誌
用以促使駕駛人注意分道行駛，設於交
通島之鼻端。
3.指示標誌
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