Page 109 - 市區道路交通島設計手冊
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市區道路交通島設計手冊
cos(θ/2)=(R-M)/R
M=R[1-cos(θ/2)]=R[1-cos(D/2R)]
其中 D：視距(m)
R：曲線半徑(m)
θ：中心角(D/R)
M：內側車道至視距界限之距離(m)
視線
視線
θ θ 內側 車道 中心 線
內側車道中心線
清除區
清除區
圖 4.5-9 最短停車視距檢測示意圖
4.5.3 設置圓環配合措施
一、圓環之運作，基本上係以車流交織來達成轉向之行
為，惟下列狀況時得配合設置交通號誌予以管制。
(一)交通量成長，車流交織狀況嚴重。
(二)汽、機車交織狀況嚴重。
(三)路口行人穿越數量多。
二、快慢分隔型圓環之運作較為複雜，宜配合交通號誌
管制行車，並以禁止圓環內快車道直接右轉減少車
流交織與衝突。
三、圓環相關之交通工程設施、景觀植栽、照明及排水
等設計，請參閱 4.6 節及 4.7 節說明。
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