Page 94 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

、考慮號誌時制，增加左、右轉專用道或路口加寬方式以滿足路段到

達之交通需求。

4.5.1 汽車道與混合車道之車道數計算方法

一、汽車道與混合車道之車道數之計算公式

N  Q D / PHF  ( V / C )  C 
c

式中：

N ：車道數

Q ：雙向尖峰小時路段流量（pcu）（例如，經由 3.3 節估計得

出之路段流量）

D ：尖峰時段之方向係數

PHF ：尖峰小時因素

( V / C )
c ：服務水準 C 級之流量與容量比值

C ：車道容量

註：混合車流應將其它車種之車輛數，參照 4.3.2 節的小客車當量參考值，
換算成小客車單位。由此所算出之車道數為汽車道數，再將最外一車道
設為混合車道。

其中有關方向係數（D）及尖峰小時因素（PHF）之決定如下：

1.方向係數（D）

尖峰時段之方向係數可由都市運輸需求分析中得知。若無資

料可循，在主、次要道路可採 0.6～0.7；集散道路與巷道可採

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