Page 485 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究
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14.表22.12，漏列交通部及高公局瀝青用量值，並 字已予以刪除。
請定義VIA。 19.初稿中22.9節之橫
15.第22.7節，CBR、R值仍採用舊版之設計值，是 向接縫縮縫間距表
否適宜，建議刪除。 已不符實際設計需
16.第22-14頁，當CBR值＜10時，是否均可適用於 求，已予以刪除。
公式之MR值？建請增列使用說明。 詳細之版塊設計作
17.台灣地區沒有CBR>100%的土壤；實務上亦非以 業程序請參照『
空氣含量作品管依據；路基厚度定為1.2公尺與 AASHTO Guide for
之前所定的厚度定義不同。以上請於第22.8.1節 Design of Pavament
考量修正。 Structures 1993』。
18.第22-36頁，建議不宜允許PC採抗壓設計。 20.縮縫與伸縫之設計
19.第22.9節之內容與第9-12頁之（L/W）≦1.25相予 在規範裡僅提供原
盾，建請修正。 則性的敘述。設計
20.建請標示第22-38頁1~4點中所述正常者之數據。 者仍須適當地狀況
21.第22-23頁，k值的單位（磅/平方英吋）應修正為 及設計者自身經驗
psi/in或pci。 判斷而為。
22.剛性路面設計尚須包含：Dowel Bar及Tie Bar之 21.遵照辦理修改之。
尺寸及間距規定，建請可參考國工局出版之『北 22.遵照辦理。
二高剛性路面建造講習』或FAA及相關文獻補列 23.因會中討論結果得
。 排水性瀝青不適用
23.排水性瀝青混凝土須增列孔隙率及透水係數、瀝 於台灣，故將其刪
青性能之規定，建議可參考日本之規定。 除。
24.依AICL-10手冊規定，OGAC最小厚度為2公分或 24.採納其建議。
2.5公分，故台灣地區一直使用OGAC=1.5公分， 25.遵照辦理。
是錯誤的。 26.採納其建議。
25.流度的單位為0.25mm或0.01吋，並非為mm或in 27.已將本頁公式予以
，請修正。 修改。
26.請定義VCAmix、VCADRC及TSR。 28.遵照辦理。
27.第22-20頁公式DTN20=ITN[(1+r)nb-1]/[20r]之b值 29.考量此表格適用性
應如何定義。 不佳已予以刪除。
28.第22.6.3節MR之推求公式中，應說明清楚CBR之 30.採納其建議。
使用時機。建議修正為：使用上述兩式時，『路 31.遵照意見加以刪除
基土壤需為細顆粒土壤且』CBR值要小於10。 。
29.表22.18請註明出處及鋼筋用量之計算方式或使 32.已加以修正。
用最大、最小值，而非只有一個段值。 33.遵照建議加入SMA
30.剛性面版的長（L）寬（W）和厚度（t）有無相 纖維之相關規定。
附錄 2-39
