Page 42 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

1.4.2 道路空間使用分類

各類道路之空間，依其用途，可進行縱斷面與橫斷面之配置。其

設計時可以因應當地之需要選擇不同的功能，作為都市計畫或道路規

劃時之原則性的參考，各空間使用分類如表 1.2 所示。而表中所列之

各種道路所提供之空間，可再依當地之狀況進行調整。

表 1. 2 各級道路空間分類特性表

道路空間分類設計特性 服務道路
快速道路 主要道路 次要道路
集散道路 巷道
1.進出管制 有 部分 部分 無 無
2.行駛車輛 各種汽車 各種車輛 各種車輛 各種車輛 各種車輛
3.車道數(單向)(註 1) 2 以上 2 以上 2 以上 1 或 2 1 或 2
4.中央分隔帶(註 1) 有 有 有或無 無 無
5.車道(快慢)分隔帶 無 有或無 有或無 無 無
6.機車道 無 有或無 有或無 有或無 無
7.路肩(註 2) 有 無 無 無 無
8.路邊停車(註 3) 禁止 禁止 可規劃 可規劃 可規劃
9.公車專用道 有或無 有或無 有或無 無 無
10.公車停靠站(註 3) 禁止 允許 允許 允許 無
11.人行道(註 4) 路側 路側 路側 路側 有或混合
12.腳踏車道 無 路側 路側 路側 有或混合
13.行人穿越設施 立體 平面或立體 平面或立體 平面或立體 -
14.公共設施帶 有或無 有 有 有 有或無
註：
1.山嶺區主要幹道及次要道路之車道數、中央分隔帶設計規定，得視實際情況酌
予修正。
2.其它市區道路若無混合車道時可視實際需要加以適度調整，設置時外側路肩宜
大於 1 公尺。

3.有關路邊停車或設置公車停靠站之方式，可依實際道路設計之需求決定。對於
表中所述禁止路邊停車或不設置公車停靠站者，可以在有路邊停車需求時，特

別以分離方式或其它工程手法來設置，以免防礙主要車流。若道路路權空間充
裕，亦可以在不影響車流下，設置路邊停車。
4.快速道路在必要時宜於路側設置人行道。

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