Page 416 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究
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3.第21-5頁，最後一行應為『所得最大『乾』
密度之90%』。
發言人 台北市政府工務局公園路燈工程管理處李工程 研究單位回覆
司明宗
發言 1.第17.2節第三行『市區道路景觀之構成如下 1.同意修正之。
意見 』，建議改為『市區道路景觀之通則如下』 2.遵照辦理。
以符該章節所述內容。 3.採納建議參考之。
2.第17.4.1分隔帶植栽之功能建議加入『調節 4.採納建議刪除之。
氣溫』的功能。 5.遵照辦理修正。
3.建議第17.4.3節有關行道樹種類請列表供參
考，樹木分喬木、灌木二種即可，不必再細
分。
4.『印度橡膠樹』為極不佳之樹種，建議務必
予以刪除。
5.第17.5節『行道樹植栽槽』與『植槽穴』名
詞說法宜統一，建議以『植穴』表示之。
發言人 台北市政府工務局公園路燈工程管理處林工程 研究單位回覆
司青海
發言 1.第18章市區道路照明設計之法源依據為何？ 1.已進一步比對經濟部
意見 與經濟部頒定之路燈設計規定不同時，應如 之規定。
何適用。 2.已將本段文字重新修
2.第18.3.4節有關光色規定應儘量避免使用黃 改。
色，惟現行部分地區已有使用黃色燈，其效 3.漏列單位已補齊；相
果亦佳，建議本段文字宜再考慮酌修。 牴觸部分惟需設計者
3.表18.3人行道照度表漏列單位；同表隧道最 依據當時設計情形予
低平均照度基準規定為43，惟依據經濟部規 以考量。
定，該值係僅供參考，是否有相牴觸。 4.已將4公尺修正為3.5公
4.第18.4.5節規定可行車之巷弄內燈具高度應 尺。
不低於4公尺，然現行台北市之設置高度多 5.已將『…以下』改為
為3.5公尺，二者之差異建議再考量。 以上。
5.表18.5桿距間隔為『…以下』與經濟部規定
『…以上』不符，建議加入燈具角度的規定
或逕予以刪除。
附錄 1-47
