Page 475 - 建立市區道路之綠道路評估系統
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環評計畫等，對新建工程而言並無增
加業務量，是否考量增列，請研議。
評估手冊 P8 碳足跡要求 2 與 P25 當 碳足跡(PR1)要求 2 是計算運送的碳 手冊
地材料，及 P36 用水效率，及 P98 減 排，當地材料(ME1)要求短距離運輸以 P8
二 碳策略與方法，有相似之處，是否重複 減少碳排放，減碳策略(IN3)是創新提 P25
計分，請說明。 示指標，不一定會做，且內容不同於前 P36
二者，前二者做的在這指標不計分。 P98
評估手冊 P28 材料與能資源類指標長 所謂交通載重面積係指用於承載車輛 手冊
壽設計，有關 50%交通載重面積定義 載重之道路面積，改成車道面積。 P28
三
請說明。案例說明是否有淺顯易懂方
式闡述。
評估手冊 P35 材料與能資源指標 ME3 現地材料亦包括在重複使用的範疇
回收與重複使用在過去綠營建或生態 中。
工法常鼓勵使用當地材料可融合地區
環境及減少廢棄物，例如石籠護坡，加
四
勁土牆等，現地材料再利用是否納入
評分，請說明。
WP3 空氣與噪音防治中，空汙防治措 所提的措施已加入 5.5.3 節 WP3 指標。 P73
施(1)鋪設鋼板(2)覆蓋防塵布，尚有其 手冊
他措施，例如施打混凝土，AC，粗級 P50
五 配，廢磚，廢混凝土塊，植生綠化，灑 P120
水等，請依據營建工程空氣汙染防制
設施管理辦法及工地實務做法，考量
納入。
評估手冊宜居性類指標 LT，與本署前 已修正。 P75
推廣辦理之人本交通規劃設計相似性 手冊
高且已辦理多年，內文及圖示可參考 P54
本署都市人本交通規劃手冊(第二版)， P56
另部分建議如下；a. P54 要求 2 交叉 P67
六 路口(2)於交叉路口繪製最短人行穿越 P121
線…請改為於交叉路口考量人形安全
動線繪製最短人行穿越線。b. P57 通
用設計可參考市區道路行人環境設計
理念推動手冊。c. LT4 管線設施法規
增列共同管道法。
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