Page 221 - 建立市區道路之綠道路評估系統

第八章 市區綠道路指標案例試評估

本計畫建立的市區綠道路評估系統架構與指標(第二章)，歷經 3 年多的研

究期間，從回顧相關永續道路研究(第三章)，了解國內外永續評估系統的作法，

接著詳細分析 61 項美國綠道路指標要求與文件(第四章)，並針對選定參與綠道

路計畫評估的三個市區道路工程案例，分析案例達成綠道路指標之綠成本(第

五章)，計算案例工程之碳排放量(第六章)，然後針對案例提出的綠道路指標資

料，評估案例綠道路得分(第七章)，由指標得分高低分析其達成困難原因(第七

章)，篩選台灣市區道路適合使用且可以執行的指標，發展成市區綠道路評估系

統，包含七類 25 個綠道路指標。

市區道路之綠道路評估系統建立之後，應透過案例測試指標的可執行性。

因此，本章以台中潭子案綠道路計畫評估報告(營建署 2019)內容為例，將原本

以美國綠道路指標要求逐項說明的案例作為，轉以本計畫發展的市區綠道路指

標要求，重新評估達成的指標及得分，並從評分過程中檢視指標實際的可執行

性。8.1 節說明案例試評結果，8.2 節~8.9 節詳細敘述各類指標評分內容與得分。

8.1 案例試評結果

台中潭子案工程全長 1,061 公尺，寬度 15 公尺，沿線包含平面道路與過溪

橋梁，案例計畫經費共 138,926,000 元，其中設計 6,166,000 元 ， 施工 132,760,000

元，相關工程背景說明請見 5.1.2 節。

依據台中潭子案設計廠商劦盛顧問公司及施工廠商正祥營造提送的計畫

評估資料(營建署 2019)，以本研究發展的綠道路指標(圖 2.1)重新評估，其可獲

得的綠道路指標分數，整理成表 8.1 所示。表 8.1 左側為市區道路之綠道路評

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