Page 223 - 建立市區道路之綠道路評估系統

合計(4) 18 7

社區與人文(CC)
CC1 利害關係人參與 ✔ 1-3 1
CC2 景觀 ✔ 1-4 3
CC3 歷史與文化 ✔ 1-3 1

合計(3) 10 5
經濟(CO)
CO1 生命週期成本分析 ✔ 1-5 3
CO2 資產管理系統 ✔ 1-5 0
合計(2) 10 3
其他創新(IN)

IN1 綠能智慧設施 - 1-3 0
IN2 環境或健康產品聲明 - 1-2 0

IN3 減碳策略與方法 - 1-3 0
IN4 (計畫自提) - 1-2 0
合計(3) 10 0
總計(25) 20 100 33

市區道路之綠道路評估系統規定，新建道路計畫若得分達 30 分以上，可

得銅級認證，40 分以上可獲得銀級認證，如圖 2.2 所示。將表 8.1 各類指標得

分結彙整於表 8.2，該案共提出 20 個指標資料內容，於 100 分的總分中，最多

可得 80 分，而最終評估獲得 33 分，達到銅級。其中，生態、材料與能資源、

廢棄物與污染、宜居性、社區與人文、經濟、其他創新等 7 類指標與必要的碳

足跡指標，各得 2、9、4、7、5、3、0、3 分。以材料與能資源得 9 分最多，其

次為宜居性、社區與人文各 7、5 分。各個指標評分說明請見 8.2~8.9 節。

該案在美國綠道路評估系統試評得到銀級認證，於本計畫發展的評估系統

評分僅得到銅級程度，是因為該案例資料並非為本評估系統的指標要求而準備。

若該案例以本評估系統之指標要求準備文件，評分結果應能提高。

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