Page 205 - 建立市區道路之綠道路評估系統
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EW10 油汙處理
小計 3 0 7
施工活動 CA(11) CA1 環境卓越計畫 CA2 工區健康與安全 CA4 機具燃油效率
CA6 工區水使用 CA3 品質管理過程 CA5 工區空氣排放量
CA10 公平及具技能勞 CA8 採購誠信 CA7 加速施工
工 CA9 溝通與推廣教育
CA11 地方經濟發展
小計 3 5 3
材料與設計 MD(6) MD2 再生回收材料比例 MD1 保育與再利用
MD5 當地材料 MD3 環境產品聲明
MD4 健康產品聲明
MD6 長壽設計
小計 2 0 4
設施與控制 UC(8) UC1 管線設施升級 UC2 維護與緊急通路
UC6 照明與控制 UC3 電動車基礎設施
UC4 能源效率
UC5 替代能源
UC7 交通排放量減少
UC8 旅行時間減少
小計 2 0 6
通路與宜居性(10) AL3 多重運輸模式連接 AL1 安全稽核 AL2 安全改進
AL4 權益與通行性 AL6 健康影響分析
AL5 非機動運輸 AL7 噪音與眩光減少
AL8 文化與休閒 AL9 考古與歷史
AL10 景色與美學
小計 5 1 4
創意與努力(4) CE2 創新想法 CE1 受訓團隊
CE4 地方價值 CE3 強化績效
小計 2 0 2
總計(61) 26 6 29
由表 7.7 知，七類 61 項綠道路指標屬於容易達成的有 32(26+6)項，不容易
達成的指標有 29 項。以綠道路評估類別檢視，計畫要求 PR 指標有 9 項容易達
成、3 項不易達成。由於 PR 指標若判定為容易達成，都是因為指標要求的文
件原本道路計畫就被要求做，文件資料算齊全，不需外額外準備文件就能滿足
指標要求，較偏向於「得高分」類的定義，因此 9 項容易達成的 PR 指標歸入
此類。
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