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市區道路人行道設計手冊

發言人 發言意見 研究單位處理情形

內政部營 1.報告中引用圖表及資料應詳註出處，如屬本 1.遵照辦理，已註明資料來源及出處
建署中區 報告或乙方研究結果，建議亦應敘明（所缺 。
工程處 註記資料如：第二冊人行道 4-2、4-4、4-16
道中隊
陳文能 、4-24、4-65 等）。
工程司
1.重視綠美化、水涵養之生態工法的觀念，建 1.本研究將加強有關生態工法的觀
議應予納入本研究中；另人行道硬底舖設方 念說明，並將內政部建築研究所『
法請研提改善建議。 綠建築解說與評估手冊』中有關之
生態工法，納入本手冊中；另人行
道透水舖面施工方法，已在人行道
設計手冊 4.6.4 節中作說明。
2.設置L型溝形成人行道與車道路面之高差，研 2.人行道設計手冊 4.5 節已說明人行
究考量改以設置車阻、綠籬等加以阻隔人、 道與車道間之不同區隔方式，其中
車之方案。 已包含設置車阻或綠籬等方案。
3.請研究用戶管線如何避免橫越經過近住戶端 3.近住戶端之水溝視排水量可考慮
之水溝及在人行道下設置有線電視管道空間 設置為RCP或僅設橫向排水管，捨
，以避免該等管線附掛在水溝溝壁，造成排 棄原有之U溝作法，節省之空間可
內政部營 水阻礙。 考慮採共同管道方式設計，本研究
建署道路 已納入人行道設計手冊 4.13.2 節
工程組 。
童健飛 4.人行道上設置停車機車格，是否合理且必要 4.依據停車場法第十二條：「地方主
組長 。有何法令依據？請查明並在報告書上註明 管機關為因應停車之需要，得視道
。 路交通狀況，設置路邊停車場，…
…」；由於人行道亦歸屬道路之一
部份，因此各級政府乃利用人行道
佈設機車停車格。人行道上設置機
車停車格當然會對行人通行權益
產生影響，惟此措施實為考量台灣
地區高機車密度情況下，所採行之
權宜策略。
5.請增列硬底舖設人行道但在鄰近道路側設置 5.已將此設計觀念於人行道設計手
帶狀植樹區，以阻隔人車，並可達到涵養地 冊 4.5.4 節及 4.7.3 節中強調說明
面水之雙重功效，且不妨礙住戶進出之方案 。
供設計者參考。

1.人行道之設計寬度，除最小寬度要求外，如 1.已將人行道行人流量、行人密度高
何以人行流量多寡並依據不同服務水準訂定 低與服務水準之關係納入人行道
內政部營 標準。 設計手冊 4.1.3 節。
建署道路 2.公共設施帶的街道傢俱與公共設施擺設相對 2.公共設施帶上的街道傢俱考量各
工程組 位置、數量、容許設置與否等，建議是否可 地區不同風貌，通常不建議訂定標
簡修德 於本研究中予以規定。 準尺寸，以避免造成執行上之困擾
副組長 。至於公共設施之相關尺寸及配置
建議，已於人行道設計手冊 4.11
節中說明。

附 8 - 11