Page 493 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究
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8.隧道長短之區分不宜以隧道照明定義之，應依據
隧道之長短從事隧道照明設計，而非以照明之觀
念區分隧道長短。長隧道之照明則再區分入口區
等，短隧道則不再區分。
9.設計規範建議應考慮未來營運維修之觀念。
10.簡報書面資料第二十一章『隧道設計』，路面組
建議 3有關所述『隧道垂直淨高』，可參酌以
4.6公尺為據，為可接受標準。
11.簡報書面資料第二十一章『隧道設計』，路面組
建議 4有關『隧道坡度建議為2/1000』乙節，隧
道內排水坡度（非路線線形）建議可採最小坡度
2﹪即可，惟仍須配合相關路線線形設計需求，
或因特殊排水考量，可因個案另訂之。
12.第24.1頁24.2.1節『隧道寬度之規定』，因隧道
內普設有緣石，其規定是否適用5.6.8節『有效車
道寬之規定』。
13.第24-4頁24.5.1節『長隧道照明設計』，依據交
通部『交通工程手冊』，長隧道照明依路面輝度
分為基本照明、加強照明、緊急照明等，而本規
範僅敘述『基本照明』（即內部區照明部份），
易誤導長隧道僅需考量基本照明即可，建請考量
是否補全或宜附加說明長隧道之其他各項照明路
面所需輝度考量可參考（例如交通部『交通工程
手冊』）相關章節辦理。
14.建議第24.2節車道淨寬度，應以車道『有效』淨
寬度為依據。
15.『基本照明』為專有名詞，為免混淆，表24.3標
題建議改為『長隧道基本照明之平均輝度』。
台北縣 1.建議於第24章隧道設計章節中加入『聯絡隧道之 1.已於24.6中加入『緊
政府工 設計原則』。 急避難通路（橫坑）
務局楊 2.表24.2註2說明『當K值升高到0.12…...』時，建議 』。
工程司 加入監測系統供人員判斷隧道關閉時機。 2.已補充之。
震甯
台北市 1.隧道內建材建議應多加考量防火、發煙等性質。 1.本研究同意。
工務局
養護工
附錄 2-47
