Page 374 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

90.04.20『市區道路工程設計規範之研究』【設計組】
專家學者意見溝通交流會審查意見

發言人 許委員榮輝 研究單位回覆
發言 1.植栽栽植方法、時間等，於設計時，設計規 1.原則性規範本規範已列
意見 範即會加以規範說明，葉片樹種分類等若直 入，樹種明訂係由於實

接明訂，易造成設計時可選擇範圍過小，建 務單位之建議需要。

議可列表參考，不需詳述應植栽之種類，而
改以原則性規範。例如改為：人行道植栽以
遮蔭為主…。

發言人 陳委員榮河 研究單位回覆

發言 1.本設計規範與營建署施工說明書有部份規定 1.會同營建署相關單位共
意見 不一致，例如： CBR值、深度等之規定， 同校對討論之。

因同屬營建署頒佈之規範，宜力求一致。 2.將新規範中之土壤級配

2.土壤級配之規定，分佈範圍太過於詳細，取 規定予以簡化之。
樣時不易達成，極易引發問題，建議可考慮 3.已新增新的設計方法。
用最後成果控制之，亦即不管土壤為何，只 4.出處來源自台北市市區

要CBR強度達到要求即合乎規定等。 道路工程設計規範。
3.建議規範中重新修正加入新的設計方法。 5.第四點已於規範中刪除

4.報告中規定鑽探取樣的距離、深度等，其參 。
考文獻資料應註明其來源、出處。 6.打字錯誤，已修正。

5.期中報告第6-2頁鑽孔深度規定須達設計路 7.此建議予以比照辦理。

基標高以下120公分……鑽孔宜透過各透水
層，伸入至邊溝線下之不透水土層內。若無
透水層時應如何處理？第四點規定既成道路

鑽孔深度在設計路基標高以下1.2公尺者，

……超過1.2公尺以下，……。該二者均為
1.2公尺，其分野為何？
6.第6-5頁第五行，應修正為『（改良Procter壓

試驗法）所得最大乾密度』。

7.第6-29頁表6.18有規定『凍脹現象路基』，
惟台灣地區並無該現象產生之可能，建議可
考量予以刪除。

發言人 林委員炳森 研究單位回覆

附錄 1-5