Page 165 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

量乘客數及平均等候時間。候車亭之空間應具備天候防護功能，

並得提供資訊及通訊、清潔等服務設施。

三、欄杆

於公車專用道車站站體緣石上可設置欄杆，分隔站台與車道

防止任意穿越，導引乘客由人行設施接站台斜坡進出站台。

四、站名牌

設置於公車站台上之候車亭前緣附近，乘客明顯可見之處，

設置站名牌；當有許多公車停靠時，站名牌宜統一設置。

五、植栽

公車專用道站台上宜加以適當之植栽，以提供景觀綠化及遮

蔭之功能。

六、警示帶

公車專用道站台上宜加設適當之警示帶，以提供候車乘客之

安全警示作用。

9.6 公車專用道服務水準分析

9.6.1 公車專用道容量分析

公車專用道之容量計算，可由單一車位容量乘以有效車位數取得

公車站之車位容量，來當成公車專用道容量，其公式為：

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