Page 166 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

公車專用道容量 = 單一車位容量 ×有效車位數

一、單一車位容量

( g / c 3600
)
C 
b
tc  ( g / c) D  Z a S D 
式中：

C ：公車專用道之車位容量（公車/小時/車位）
b

tc ：清站時間（秒），車輛到站與前車離站之最小時間間距

D ：服務時間（秒），乘客上下車時間

g c / ：綠燈時比， g 為有效綠燈時間(秒)，c 為號誌週期(秒)

Z ：為車輛等候車位機率的單尾標準常態值
a

（服務水準為 E 級時 ，Z =0.675）
a

S ：為服務時間的標準差
D

二、有效車位數

有效車位數的對應值如表 9.9 所示。

表9. 9 公車專用道車站之有效車位數

設置車位數 1 2 3 4 5
有效車位數 1.00 1.85 2.45 2.65 2.70

9.6.2 公車專用道服務水準

表 9.10 為主次要道路及服務道路街道上公車專用道之服務水準

等級劃分表。該表係以每車道每小時所通過之公車輛數為劃分依據。

9-10