Page 162 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究
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表9. 7 公車專用道型式分類表
分 項 目 定 義
類
路緣公車專用道 公車行駛於車道之最外緣，利用人行道上下乘客
公車行駛於快車道最外緣，利用快慢分隔帶上下
外緣公車專用道
行 乘客
駛 中央公車專用道 公車行駛於快道路中央，利用中央分隔帶上下乘
位 客
置
通常設置於市中心鬧區的街道上，禁行其它車
公車專用街道 種，而專門劃設一車道僅供公車行駛，其餘路寬
則開放行人通行
順向公車專用道 公車行駛方向與其它車輛行駛方向相同
行
駛 逆向公車專用道 公車行駛方向與其它車輛行駛方向相反(註)
方 配合尖峰時間內交通流之方向變換，而改變公車
向 可變方向公車專用道
專用道之方向
行 在早上與下午兩尖峰時段，實施公車專用車道，
駛 尖峰時間公車專用道 其餘時間開放一般車輛行駛
時
間 全天候公車專用道 劃設一車道全天候專供公車行駛
僅供公車行駛，且除救護車、消防車外，禁止其
專 絕對專用車道
用 它車輛進入公車專用道
強 除救護車、消防車外，尚允許滿載之小汽車、計
度 條件專用車道
程車、交通車、及共乘車等車輛駛入公車專用道
註：使用「逆向公車專用道」時，應加強行人穿越道路或進出公車站之安全措施，
以免行人誤判公車到達之方向，而產生危險。
9.4.2 公車專用道標誌標線
公車專用道上之交通標誌、標線、標字之尺寸、高度及面板方向
正確設置，按交通部與內政部合頒「道路交通標誌標線號誌設置規則
」之規定辦理。
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