Page 111 - 市區道路及附屬工程設計規範

市區道路及附屬工程設計規範

2.路段降速措施及道路空間調整
利用路面高程、線形、寬度、材質、顏色等變化及道路停車空間規劃以警示並

迫使駕駛者減速慢行。
3.路口整合設計
利用路口高程、線形、寬度、材質、顏色等變化及路口槽化處理，以提醒駕駛
者注意並迫使其減速慢行。

12.5 主要設施

交通寧靜區設施依機能可歸類為流量管制設施及速率管制設施，其主要設施型式
如表 12.5.1。

表 12.5.1 主要設施型式

管制項目 主要設施型式
道路全封閉式設施

道路半封閉式設施
路口對角封閉設施
流量管制設施
中央分隔阻斷路口設施
強制轉向槽化島

單行道管制及限制通行時間
路段之減速墊、減速丘、減速台

交岔路口之墊高
跳動路面
速率管制設施 鋪面材質或色彩變化
路段之車道曲折

狹路或路寬縮減
速限標誌

12.5.1 流量管制設施

1.道路封閉設施

(1)全封閉式:設置道路橫斷阻隔設施，以阻絕穿越性車流，僅維持腳踏自行車
及行人通行空間，設置參考例如圖 12.5.1。

道路附屬工程設計篇 12 - 2