Page 82 - 市區道路交通島設計手冊

市區道路交通島設計手冊

三、車道(快慢)分隔帶開口處理

路段中車道(快慢)分隔帶開口之端末形狀係
考慮快慢車道之車輛匯入、分出管制方式而定，其
開口長度則與設計車輛、設計速率及分隔帶寬度有
關。

(一)分隔帶開口長度
本手冊建議路段中車道(快慢)分隔帶開
口應配合橫交道路口位置，開口長度為橫交道
路路面寬加 2.5 公尺，最小值為 12.5 公尺，
詳圖 4.2-14 所示。

(二)分隔帶島頭型式

路段中車道(快慢)分隔帶於橫交道路路
口處之開口，應禁止快車道車輛右轉，以避免
與慢車道中直行車輛衝突。

1.當路段中車道(快慢)分隔帶開口設置號誌
管制時，如果車道(快慢)分隔帶寬度小於 2
公尺時，建議採用半圓形島頭；若分隔帶寬
度大於 3 公尺，建議採用齊頭式島頭（參見
圖 4.2-14）。
2.當路段中車道(快慢)分隔帶開口並未設置
號誌管制時，考慮橫交道路車輛右轉快車道
時，避免侵入主線相鄰車道，頇將遠離端車
道(快慢)分隔帶島頭，配合車輛轉向軌跡予
以修正。考慮貨車右轉之最小轉彎半徑 10
公尺，使遠離端島頭修正成半彈頭型島頭，
銳角處則以半徑 0.5 公尺之圓收頭，如圖
4.2-15。

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