Page 283 - 市區道路交通島設計手冊

市區道路交通島設計手冊

附錄四 交通島島體高度探討

由於在市區道路上使用護欄之時機較少（大多為快速
道路），且護欄之設置高度大多有一定之規範，因此此處主
要係針對交通島島體採緣石設置時，適宜高度之探討。

一、相關規範規定

有關交通島島體高度相關規範或手冊各有不同規
定，彙整如附表 4-1 所示，分述如下：

附表 4-1 交通島緣石島體高度比較表

頒布(編訂)
規範或手冊名稱 交通島高度規定
機關
1.分隔帶高度 15～20 公分（無需考慮保
市區道路工程規劃及 護行人）；20 公分（考慮保護行人）。
營建署
設計規範之研究 2.圓環高度 15 公分。
3.庇護島高度 20 公分。
交通部 公路路線設計規範 緣石高度 15 公分。
1.分隔島高度 15～20 公分（無需考慮保
護行人）；20 公分（考慮保護行人）。
交通部 交通工程手冊
2.圓環高度 15 公分。
3.庇護島高度 20 公分。
1.分隔帶高度 15～20 公分（無需考慮保
台灣省市區道路工程
台灣省 護行人）。
設計規範
2.庇護島高度 15 公分。
1.分隔島高度 40 公分。
台北市市區道路工程
台北市 2.槽化島高度 10 公分；如兼作庇護島
設計規範
時，高度 20 公分。
1.分隔帶高度 15～20 公分（無需考慮保
護行人）；20 公分（考慮保護行人）。
高雄市市區道路工程
高雄市 2.圓環高度 15 公分。
設計自治條例
3.槽化島高度 10 公分；如兼作庇護島
時，高度 20 公分。
1.柵欄式（Barrier Type）高度 15 至
23 公分。
美 國 AASHTO
2.可跨越式（Mountable Type）高度 10
至 15 公分。
1.柵欄式（Barrier Type）高度 10 至
12.5 公分。
英 國 公路設計規範
2.可跨越式（Mountable Type）高度 7.5
公分。

資料來源：本計畫整理。

附 4 - 1