Page 271 - 市區道路人行道設計手冊

市區道路人行道設計手冊

發言人 發言意見 研究單位處理情形

2.參考文獻中提及「綠建築設計技術彙編」、「 2.有關"基地保水設計"之做法，已
綠建築解說與評估手冊」、「綠建築標章制度 於人行道設計手冊4.6.4節作說
」，建議在附錄中將其適用於本研究案部份原 明。
則節錄之。
1.請針對不同寬度、不同等級之道路，整合各 1.已將整合設計範例納入交通島設
內政部營
個道路單元，繪製帄面圖，提供數種不同設 計手冊5.5節及人行道設計手冊
建署道路
計方式供工程師參考。 5.3節供參。
工程組 2.本手冊內所繪製的各種圖例應使用標準圖， 2.設計手冊本文內會納入部分示意圖
郭彥樑
不可用示意圖。 輔助文字說明，但第五章相關設計
課長
範例皆依比例繪製，並非示意圖。
1.交通島期末報告初稿第2-4頁「市區道路規劃 1.遵照辦理。
作業流程圖」中「容量分析」建議改為「容
量與服務水準分析」更為周延。
2.交通島及人行道二冊期末報告初稿第2-6頁 2.該表中之分類特性是指工程師可
「市區各級道路空間分類特性」表，是否表 依據不同道路層級及使用需求考
示主要道路以下均應在「路側」設置腳踏車 量佈設腳踏車道；並非強制性。
道？建議酌予修正。
3.交通島期末報告初稿第 2.4.2 節「汽車道寬 3.參酌國內快速道路設計實例，配
度」，快速道路車道寬度以 3.75 公尺為原則 合調整設置寬度標準。
，是否適當？可再檢討。因國外為 12 呎（
3.6 3.65 公尺），而國內高速公路似亦已改為
3.65 公尺。
4.交通島期末報告初稿第3.4.3節「設計車輛」4.有關聯結車部分係於3.4.4節說
未提到聯結車，可否補充。 明。
5.資料引用來源「交通工程手冊」，分別有79年 5.經洽詢交通部，交通工程手冊89
與89年修訂本，建議是否可以統一引用最新 年版本尚未正式頒布，因此仍應
黃承傳 的修訂本。 以79年版本為準。
委員
6.交通島期末報告初稿第4-6頁「表4.1-1交通 6.天候因素會影響交通島排水設計
島設計考量因素」表中，考量因素有些並不 ，槽化線形良宥會影響油耗，二
重要，如能源消秏、天候等，建議酌予精簡 者雖皆屬較次要考量因素，仍建
。 請保留。
7.交通島期末報告初稿第4.6.1節「交通島島體 7.當交通島（通常為槽化島）面積
」有關緣石的分類，當交通島面積太小時， 太小時（如7帄方公尺以下），考
不宜選擇「不可跨越式」，建議參考國外規範 量交通運轉安全，本手冊即不建
，補充此部份的門檻值。 議設置實體之交通島，可直接以
槽化標線替代，詳交通島設計手
冊4.3.2節。
8.人行道期末報告初稿第2-4頁「人行道與市區 8.本設計手冊所列之「人行道與市
道路規劃作業流程圖」宜再修改，使其更周 區道路規劃作業流程圖」，係強調
延與合乎邏輯。 人行道規劃作業應與市區道路規
劃作業同時並進，至於流程之細
節內容往往因各主管機關不同，
會有不同程度之調整。

附 7 - 38