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市區道路人行道設計手冊

附錄七之(四) 第三次工作小組諮詢委員會討論意見(91.05.03)

發言人 發言意見 研究單位處理情形
1.手冊內之文字說明及設計步驟應該再加強， 1.手冊內容已加強文字說明及增補
以利地方政府相關同仁能有效運用於規劃設 設計步驟。
計作業。
2.進行路口設計時，車輛轉向軌跡、排水、照 2.相關之道路設計要項，皆已納入
明、標誌佈設、交通島等應整體配合考量。 交通島設計手冊中作說明。
郭彥樑 3.設計交通量資料應於手冊中補充，譬如圓環 3.已於交通島設計手冊中補充相關
委員 適合之路口交通量或槽化島大小與交通量之 交通量數據供參。
關係等。
4.都市計畫與道路設計應相契合，避免產生落 4.建議將手冊內容回饋於都市計畫
差。 擬訂作業。
5.道路位階觀念很重要，應優先反映在分隔島 5.已將道路位階觀念納入分隔島開
是否開口之決定準則。 口設計作業。
1.請研究單位考量是否將重要之轉向軌跡圖附 1.已將各種不同設計車輛之轉向軌
在手冊中提供設計者直接套用。 跡圖納入交通島設計手冊中。
2.美國AASHTO中已取消圓環，基本上交通量太 2.有關設置圓環適用之交通量範圍
高即不適合設置圓環，所以適用範圍宜於手 已納入交通島設計手冊中。
冊中界定清楚。
3.快慢分隔島開口距路口最小距離採環型交叉 3.已重新依據交織長度再加儲車長
鄧曜輝 之數據是否適合，建議應採交織長度再加儲 度觀念訂定距路口最小距離。
委員 車長度較為合理。
4.右轉軌跡應檢核佈設路邊停車格位情況下之 4.本手冊係利用行車道邊線之最小
影響。 轉彎半徑檢核鄰近路口處之停車
格劃設是否合宜。
5.小型圓環之範例圖中，環道及入口車道均僅 5.已重新調整車道佈設寬度。
5.5公尺寬似不足，請再檢核。
6.緣石及護欄之適宜高度，請研究單位再補充。 6.已納入交通島設計手冊內容。
1."前外輪"及"內後輪"等相關用字請再檢討修 1.已重新調整文字修飾。
郭文銓 正，使用詞一致。
委員 2.手冊內應該舉實例，並說明各步驟之操作過 2.已於交通島設計手冊中增補設計
程，才能使基層人員能實際運用。 流程及操作步驟。
1.市區道路工程規劃及設計規範之研究中使用 1.已調整成與上位計畫用詞一致。
分隔"帶"，本手冊使用分隔"島"，是否應一
致，請研究單位考量。
阮明正 2.快慢分隔島開口距路口最小距離應加繪示意 2.已增補示意圖。
委員
圖補充說明。
3.認同郭委員之意見，應於手冊中列舉實例說 3.遵照辦理。
明，並標註尺寸。

1.為使工程師更容易上手，應將設計實例以分 1.已於交通島設計手冊中增補設計
內政部 階段方式逐步說明，以利設計者按設計步驟 流程及操作步驟。
營建署
進行設計作業。

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