Page 414 - 建立市區道路之綠道路評估系統

記錄 6
一、 會議主題：宜居性指標內容訪談 1
二、 會議時間：108 年 6 月 13 日 10 時
三、 會議地點：台北市政府

四、 出席人員：邱璨坤副總、楊士賢教授、蔡雅雯博士、楊念嘉研究生等
五、 訪談內容：
(1) 管理相關議題營建署難介入，因道路之使用與民眾息息相關，設計相關的執
行面由地方自治管轄。

(2) 指標內容建議增加前提描述，依內容要求難度漸增情況給予分數。
(3) 於問卷填答時，若問題無假設情境，問卷回收結果可能有異。
(4) 道路施作要考量可行性、使用情況。

(5) 指標設計是否根據道路服務人口數考量，以便各地方不同層級道路的經費申
請。
(6) 以台北市，人行道與自行車 1.5m，那 12m 的路寬就很足夠了。
(7) 緩衝帶設置，台北只剩路邊停車空間，沒特別規劃路肩。若有條件的話，設
實體路肩，沒條件則劃線形。

(8) 設置明顯人行、自行與車道分流設施，設施實體或線形採彈性手法。
(9) 駝峰設計建議位於交通寧靜區或是生活道路才設，且「駝峰」之設計手法太
具體，建議用降速設施取代。

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