Page 195 - 建立市區道路之綠道路評估系統
P. 195
六類指標中,以施工活動 CA 指標得分 12 分最高,其次為通路與宜居性
AL 指標,獲得 11 分。施工活動指標要求的做法多屬於施工單位的工作,通
路與宜居性指標要求的做法多數屬於設計單位的工作,此兩類獲得分數高,
可見本案設計與施工廠商盡可能提出詳細且符合指標要求的說明,以達成較
高的分數,顯現其為綠道路計畫評估投入的努力。
7.1.2 台中潭子案
依據台中潭子案設計劦盛顧問公司及施工廠商正祥營造提送的指標資料,
評估可獲得的綠道路指標分數,整理成表 7.3 所示。表 7.3 左側為美國綠道路
七類 61 項指標,右側依序為資料是否提送、指標提供分數及評估得分。表 7.3
中計畫要求之 12 個 PR 指標為必要達成,但不提供分數。另外,表 7.3 中得分
為 0 的指標,例如 EW2 生態連接、EW3 棲息地復原等,因台中潭子案未提送
相關資料,所以得分評為 0。
表 7.3 台中潭子案綠道路指標得分
指標 資料提送 提供分數 得分
計畫要求 PR
PR1 生態影響分析 ✔ - -
PR2 能源與碳足跡 ✔ - -
PR3 低影響發展 ✔ - -
PR4 社會影響分析 ✔ - -
PR5 社區參與 ✔ - -
PR6 生命週期成本分析 ✔ - -
PR7 品質控制 ✔ - -
PR8 污染防治 ✔ - -
PR9 廢棄物管理 ✔ - -
PR10 噪音與眩光控制 ✔ - -
PR11 管線設施衝突分析 ✔ - -
PR12 資產管理系統 ✔ - -
合計(12) 12 - -
環境與水 EW
183