Page 144 - 建立市區道路之綠道路評估系統

表 5.17 台南仁德案當地材料工項

項次 工項 單位 成本
A.路工工程
9 瀝青混凝土舖面，(第 1 類型，密級配) 8,945,662
3
B.橋梁及結構工程
8 結構用混凝土，(預拌，水中)，315kgf/ cm2 19,573,040
3
9 結構用混凝土，預拌，280kgf/cm2 5,286,279
3
10 結構用混凝土，預拌，245kgf/cm2 20,513,070
3
11 結構用混凝土，預拌，140kgf/cm2 1,474,140
3
12 鋼筋，SD420W，連工帶料 T 57,804,120

13 鋼筋，SD280W，連工帶料 T 4,333,392
33 瀝青混凝土舖面，(第 1 類型，密級配) 223,778
3
35 盤式支承，單向活動型，V=250tf，H=100tf 個 256,345

36 盤式支承，固定型，V=300tf，H=350tf 個 233,760
E.大地工程
6 結構用混凝土，預拌，140kgf/cm2 410,520
3
合計 119,018,106

佔工程總價 23.6%

案例中與綠道路相關成本即屬性 2 與屬性 4，共佔工程總價(扣除代辦排水

箱涵)54.7%。案例設計者指出，碎石級配、預拌混凝土、鋼筋、盤式支承以及

瀝青混凝土在工區半徑 80 公里內皆有可配合廠商，與 MD5 當地材料相關(附

錄 B 紀錄 1)，因此將以上材料之工項歸類於屬性 4，金額約為 1.2 億，佔工程

總價(扣除代辦排水箱涵)34%，如表 5.17 所示，可見考量 80 公里運距內材料

後，與綠道路相關成本之佔比大幅增加。若將屬性 4 中 MD5 相關成本扣除後，

金額僅約 1 仟 9 佰萬元，佔工程總價 5%。可見在評估綠道路相關成本時，需

考量綠道路指標中區域材料的距離於我國是否適當。

屬性 2 的成本主要來自排水工程，金額共 28 佰萬元，佔總價(扣除代辦排

水箱涵)8%，可能因為我國之市區道路及附屬工程設計規範，對於路面排水設

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