Page 14 - 建立市區道路之綠道路評估系統

本計畫選擇北、中、南 3 個市區道路計畫，經由成大研究團隊評估，可得

知目前台灣市區道路大概處於何種綠道路等級。然後，實際評估綠道路指標於

台灣實務採用的可行性，並分析可能遭遇的困難，篩選、發展適合台灣市區道

路的綠道路評估指標。另再擷取國內外其他的綠道路評估系統之相關作法，綜

合考量後，建立適合台灣市區道路使用的綠道路評估系統，並建議相關規定以

利執行。

1.3 計畫效益

執行綠道路，預期可獲得的效益如下。

1. 綠道路作為都市基礎建設(道路、橋梁、管溝)設計、施工及維護之永續規

劃指引，整合營建署各項政策，啟動都市 4.0 升級再造。

2. 綠道路搭配綠建築，減低城市的熱島效應，使政府節能減碳政策完整、落

實，成為內政部及營建署的施政亮點。

3. 引導道路計畫設計與施工，提升道路永續性，落實工程人員永續觀念。

4. 道路計畫若獲得綠道路銅級以上認證，申請金質獎有較好機會獲獎。執行

綠道路計畫的設計及施工團隊，也可藉由金質獎，獲得工程會給予的相關

獎勵，例如設計單位可於後續評選案中加分、施工單位可獲得履約保證金

折減的優惠等。

5. 獲得綠道路認證，縣市政府除可獲得經費補助，亦可使金質獎等相關獎項

獲獎機會提高，還可作為施政亮點，縣市政府會踴躍參與。

6. 綠道路指標可與聯合國永續發展目標(Sustainable Development Goals,

SDGs)連結。各縣市政府可宣傳綠道路認證結果，推廣其永續執行成果，

與國際接軌，這對六都更有機會與誘因，獲選世界前百大或前二百大城市。

2