Page 13 - 建立市區道路之綠道路評估系統

第一章 前言

1.1 計畫緣起

全球暖化造成氣候變遷，影響水資源、生態環境等，使傳統工程設計必須

思考如何因應。工程永續亦由綠建築開始逐漸擴展到橋梁、道路等交通基礎設

施，如營建工程已被要求利用全生命週期概念考量其永續性(工程會 2008)， 台

灣的公共建設被要求採用具節能減碳概念之工法、材料、設計，其比例不低於

預算百分之十(經建會 2009)。在交通運輸方面，如蘇花公路改善計畫投入大筆

經費，盤查施工期間碳足跡之評估與成效(吳盟分 2011)，建立台灣道路碳排放

量的資料庫。評估永續需同時考慮其環境績效、經濟發展、及社會公義等三面

向，並非僅考慮環保、生態等議題，而需有更全盤之考量(Ramani et al. 2011)。

綠道路即評估道路不同面向的永續作法，取得綠道路認證可說明市區道路

的永續性，機關亦可從綠道路評估的過程中，學習永續工程的作法，建立適合

台灣的綠道路評估系統。

道路連結建築和城市，綠建築和綠道路結合，相輔相成可使政府永續政策

更加完整。尤其台灣綠建築是由內政部管轄，再加上綠道路由內政部營建署推

動，綠建築搭配綠道路，可成為一個整體性的綠政策。

1.2 計畫目的

本計畫目的為建立台灣市區道路之綠道路評估系統。學習工程永續的具體

作法，並吸取國外綠道路評估系統發展經驗，及相關評估系統的優點，發展適

合台灣市區道路使用的綠道路評估系統。

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