Page 127 - 市區道路交通島設計手冊

市區道路交通島設計手冊

(四)易於維護管理

選擇樹形整齊、生長速度中等之樹種，可
減少整枝修剪之工作。落花、落果之植物儘量
配置於綠地內，以降低清掃之工作。
(五)因應特殊需要

若植栽兼有控制人行動線的功能，可考慮
選擇具針狀、含刺等植物，以避免行人之跨越
行為。

五、各類交通島之植栽配置建議

(一)分隔帶
1.分隔帶植栽配置原則

分隔帶實施綠化之目的，除為綠美化
道路景觀外，並在於遮擋日光及逆向車道來
車燈光，故規劃設計上必頇把握下述原則：

(1)儘可能栽植遮蔭喬木，減低日間陽光刺
激用路人而影響行車安全。

(2)為減緩來車燈光影響，選用之植栽高
度、枝葉密度及其植栽組合結果，應能
減少來車燈光直射量。

(3)儘可能增加綠視率，提昇行車舒適度及
都市景觀品質。
2.分隔帶植栽配置方式

分隔帶植栽配置主要應視分隔帶寬度
而定，並依植栽類型選取適當植栽種。基本
而言，分隔帶較寬處可栽植喬木及灌木，極
窄處亦可利用爬藤植物軟化護欄硬體構造
物，以達到美化道路景觀的效果。
(1)分隔帶若欲栽種植栽，其寬度至少應在
1.2 公尺以上。

(2)分隔帶寬度小於 1.5 公尺者，以栽植灌
木、地被植物為主，避免栽植喬木。

(3)分隔帶寬度 1.5 公尺至 10 公尺者，可單
植或混植喬木、灌木、草本植物及地被
植物。

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