Page 156 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究
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8.6.4 加減速車道長度修正係數
加減速速車道之縱坡度大於 2%時，加減速車道長度應按表 8.6
係數值修正之。
表 8. 6 加減速車道長度坡度修正係數
減速車道 加速車道長度修正係數
縱坡度
長度修正 設計速率（公里/小時）
（％）
係數 Vd=100 Vd=80 Vd=60
6 0.79 2.5 2.1 2.0
5 0.82 2.0 1.8 1.7
4 0.85 1.7 1.6 1.75
3 0.88 1.5 1.4 1.3
2 0.92 1.3 1.2 1.2
-2 1.1 0.85 0.9 0.9
-3 1.15 0.8 0.8 0.85
-4 1.21 0.75 0.75 0.8
-5 1.28 0.7 0.7 0.75
-6 1.35 0.65 0.65 0.7
8.6.5 連續匝道鼻端間距離
連續匝道鼻端間最小距離 Lr 依設計速率設計。規定如表 8.7，一
般情況宜採用建議值。
表 8. 7 連續匝道鼻端間距離
主線設計速率（公里/小時） 50 60 70 80 90 100
Lr 建議值（公尺） 140 170 200 225 250 280
Lr 最小值（公尺） 75 90 105 120 135 150
註：
1.連續出口及連續進口匝道最小距離 Lr。
2.出口匝道後連接進口匝道最小距離為 Lr/2。
3.進口匝道後連接出口匝道（交織距離依交織路段交通量而定）最短距離為 2Lr。
4.鼻端係指實體路面之分叉點。
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