Page 238 - 市區道路人行道設計手冊

市區道路人行道設計手冊

發言人 發言意見 研究單位處理情形

1.交通島設計施工不良，有時會產生反效果， 1.已於手冊中針對設置交通島時之
因此，設計上應特別注意其設置，以適當引 注意要項加強說明。
導使用者守法，以收其成效。
2.於報告中提供基本圖的立意非常好，可供使 2.已繪製相關設計參考圖供參。
用者容易上手使用。
3.超重型機車未來即將引入台灣，在傳統上國 3.有關超重型機車之車位設計、交
人常將機車定位為慢車，實際上應視同汽車 通管制方式等，正由相關單位進
考量，有關車位設計、車輛的標準等，建議 行研究，因涉及整體交通運輸政
研究單位可加以深入研究。 策層面，建議另案處理。
4.分隔島的開口設計，工程設計上除應引導使 4.本手冊分隔島開口處理已整體考
用者守法外，亦應將執法者立場併入考量。 量車輛轉向、行人通行、機車待
轉等需求，將有利於執法單位判
別與裁罰。
5.人行道的設計應脫離道路獨立優先考量，而 5.認同羅委員之觀點，人行道設計
非道路的附屬品，建議於本研究手冊中應特 手冊3.2節即強調此一設計觀念。
別強調此點，讓設計人員均有此觀念。
6.機車停車位並非屬人行道之一環，故建議『 6.機車雖非人行道之主角，但基於
人行道』期中報告第8頁『人行道設計元素分 現實環境考量，在無其他適當路
類及內容表』中，將機車停車位自交通相關 外或路邊停車空間之情況下，仍
設施分類中予以刪除。 有可能利用人行道之設施帶空間
設置，因此有關機車停放之設計
羅孝賢 原則仍保留納入人行道設計手冊
委員 4.15節。
7.『人行道』期中報告第三章，人行道寬度計 7.為避免使用者產生誤解，已於期
算公式中所表示的人行道寬度應為『人行道 末報告中將此計算公式刪除。
淨寬度』似較為妥，建議予以說明釐清，以
免產生誤導。
8.報告使用的單位（公制、英制等）或表示方 8.遵照辦理。
式(﹪、幾分之幾等)建議應說法統一。
9.人行道舖面材料過去以施工容易、不易壞為 9.有關人行道舖面材質及施工之規
原則，並未考量市區道路土地涵養水分之能 定於人行道設計手冊4.6節均有
力選擇適當的舖面材料，故建議應將舖面材 詳細之說明。
質防滑性等納入本手冊中予以考量。
10.人行道街道傢俱，除規定其高、寬度外，建 10.遵照辦理，已將街道傢俱深度限
議仍應加入深度的限制。 制納入期末報告內容。
11.『人行道』期中報告第3.7節人行道上下車 11.已針對上下車彎設計需求重新
彎設計建議表中『上下車彎長度不宜過大， 撰寫，詳人行道設計手冊4.9節
造成計程車排班等候』的意思為何？似語焉 。
不詳，建請詳加說明。
12.報告中引用的數據出處、資料來源等，應加 12.手冊中之相關數據皆已註明來
以附註，以供使用者可參考引用。 源及出處。
13.建議未來或可考量於人行道手冊中增加腳 13.依現行法令，人行道上並未准許
踏車專用道設施的相關說明。 設置腳踏車道，建議暫不納入考
量。

附 7 - 5