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市區道路人行道設計手冊

附表 3.1-1 人行道設計與管理策略表

人行道管理的課題 設計階段的因應 管理策略

˙ 人 行 道 上 之 街 道 設 ˙ 設計階段宜整合各相關單位的共同需 ˙ 制 定 管 線 維 護 管 理 辦
施、地下管線種類多， 求，擬定設計目標及管理維護界面。 法，統一規範管線埋設
且管理權責不明，造成 ˙ 建議人行道淨寬度在 2.5 公尺以上 及人手孔的設置，避免
管理維護工作無法有 時，可考慮採用設施綠帶的之設施方 不同的管線管理單位維
效落實。 式，將人行道上之街道傢俱、管線、 修，所造成的開挖損及
綠帶做一完整的規劃，避免設施更新 人行道品質。
維修時，破壞人行通行區域。 ˙ 確立人行道相關設施管
理單位的權責，及施工
管 理 與 維 護 界 面 的 整
合。
˙ 人行道舖面更新施工 ˙ 舖面應選擇可局部更換之材料為原 ˙ 制 定 管 理 維 護 相 關 規
或沉陷損及人行品質 則。 則，嚴格規定汽、機車
˙ 人行道若採用軟底施工方式，應確實 或攤販侵入人行道，加
執行底層夯實。 速人行道設施破壞。
˙ 人行道設計時可考量設置車擋、路緣
石等方式，阻止使用階段車輛進入。
˙ 人行道相關設施阻礙 ˙ 若人行道作為指定避難、救援路徑， ˙ 落實人行道使用管理，
防災功能 建議設計時應預留 2 公尺淨寬，且最 避免破壞、佔用及其他
小淨寬度範圍內應維持無障礙路徑， 有礙災時救援、避難之
確保人行空間品質及緊急救難路徑之 行為。
最小需求寬度。並可設置防災路徑指 ˙ 不定時的舉辦救災、避
定標誌，提醒使用者及鄰近居民，災 難演習，提醒使用者及
時正確的避難路徑。 鄰近居民，災時正確的
˙ 原地形坡度若小於 1/12 則可設置斜 避難路徑，並藉以建立
坡道取代階梯設計，並保留緊急狀況 鄰里互動。
下消防車或救護車通行之救難路徑，
並於路徑範圍內設置明顯的標誌系
統，以告知使用者不得於路徑內設置
障礙物影響救難。
˙ 確保避難、救援路徑維生體系之健
全，在設計時宜提高強度，並應避免
兩側設施傾倒，阻斷防災功能。
˙ 照明能源可考慮採用再生能源，避免
災時供電中斷之虞。
˙ 人行道之安全管理問 ˙ 人行道設計照度應以確保夜間通行安 ˙ 應將民眾參與納入人行
題。 全為原則。 道的安全管理體系中，
˙ 人行道設計應採較高的視覺穿透率， 透 過 居 民 聯 絡 網 的 力
確保夜間行人（特別是婦女、兒童） 量，降低危險疑慮。
安全。
˙ 可於人行道設施帶、或較隱蔽的角落
設置攝影機，提昇人行道之安全監測。
資料來源：本手冊研究整理。

附 3 - 3